混凝土覆蓋土工布施工

　　類型：混凝土覆蓋土工布施工

　　顏色：黑色,白色,綠色

　　屈服伸長率：9%

　　可售賣地：全國

　　用途：高速公路、鐵路兩側護坡綠化蓋

　　型號：土工布

　　拉伸強度：8N/m

　　特點：強力高、耐腐蝕、施工方便

　　材質：滌綸/丙綸/聚酯

　　支持定做：是

　　長度：按需定制

　　規格：100g-800g

　　介紹：土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一種，成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡長絲土工布。

　　特 點：蓋土防塵專用無紡布環保無毒;綠化蓋土防塵施工時可以根據不同區域的地形、溫度、濕度、風速、光照時間等外界因素選擇不同使用期限的無紡布規格等級。

　　土工布主要應用于下列工程：

　　(1)公路(包括臨時道路)鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中，用以加強軟弱地基，同時起隔離和過濾的作用。江、河、湖、海的岸坡置土工織物，還可以防止流水沖濁。

　　(2)作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。

　　(3)加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。

　　(4)增加碎石邊坡及加筋土的穩定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。

　　(5)路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。

　　(6)人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。起反濾和加固作用。

　　(7)儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統的濾層。

　　(8)排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。

　　(9)水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

　　(10)公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

　　(11)土壩內部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。

　　(12)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。

　　(13)排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。

　　(14)人工填土地基運動場地基的排水。

　　混凝土覆蓋土工布施工

　　復合土工布作為水泥路面土層的材料要求及施工技術，對于推動其在路面的應用，具有現實意義。它提供了一定的柔性緩沖，一方面封閉水份，另一方面提高了基層的抗沖刷脫空變形能

　　復合土工布為面板層提供了一定的柔性緩沖，一方面封閉水份，另一方面提高了基層的抗沖刷脫空變形能力，常用的道路約為20年的使用壽命，但在實際過程中，還是過早的出現了裂縫，雨水從未密封的接縫及裂縫滲入基層表面，局部沖刷基層，會使路面脫空。在行車荷載的作用下，極易導致水泥穩定碎石基層先行破壞，然后引起上覆面板過早損壞。

　　正是鑒于以上因素，即使水分滲漏到基層表面，復合土工布可以其水分繼續沖刷路面基層，防止半剛性基層表面被沖刷破壞。再次能起到徹底隔離水泥混凝土路面板與基層粘結的作用，三、具有足夠的強度和韌性，可確保面層施工過程中不破損，不漏水。使用材料應該采用長絲非織造兩布一膜土工布，其標稱斷裂強度大于12kn/m。

　　基層表面必須夯實平整，并清除表面的雜物;鋪設土工布時應該盡量張拉，使其與底部穩定的碎石基面盡量貼合，鋪設完成后應用水泥釘固定在基層上，遇搭接時，搭接長度不小于5cm且用縫包機縫合;施工完成后應注意保護，嚴禁非施工人員及車輛進入。

　　通過以上內容的講解，我們可以看到土工布在水泥混凝土中的作用很大;它作為水泥路面土層的材料要求及施工技術，對于推動其在路面的應用，具有現實意義。

　　在進行復合土工膜有規格選擇時，需要充分考慮全防滲水庫的下墊層平整度、鋪設水庫范圍內大水頭，以及選擇的復合土工膜的材質、彈性模量以及覆蓋層的粒徑等。在對復合土工膜的厚度進行選擇時，除了需要考量當前水庫的水壓外，還要綜合當地的氣候以及復合土工膜的使用壽命，確保所選材料的各項標準符合國家制定的各項指標要求。