兩布一膜土工布

　　類型：兩布一膜土工布

　　顏色：黑色,白色,綠色

　　屈服伸長率：9%

　　可售賣地：全國

　　用途：高速公路、鐵路兩側護坡綠化蓋

　　型號：土工布

　　拉伸強度：8N/m

　　特點：強力高、耐腐蝕、施工方便

　　材質：滌綸/丙綸/聚酯

　　支持定做：是

　　長度：按需定制

　　規格：100g-800g

　　介紹：土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一種，成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡長絲土工布。

　　特 點：蓋土防塵專用無紡布環保無毒;綠化蓋土防塵施工時可以根據不同區域的地形、溫度、濕度、風速、光照時間等外界因素選擇不同使用期限的無紡布規格等級。

　　土工布主要應用于下列工程：

　　(1)公路(包括臨時道路)鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中，用以加強軟弱地基，同時起隔離和過濾的作用。江、河、湖、海的岸坡置土工織物，還可以防止流水沖濁。

　　(2)作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。

　　(3)加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。

　　(4)增加碎石邊坡及加筋土的穩定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。

　　(5)路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。

　　(6)人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。起反濾和加固作用。

　　(7)儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統的濾層。

　　(8)排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。

　　(9)水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

　　(10)公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

　　(11)土壩內部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。

　　(12)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。

　　(13)排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。

　　(14)人工填土地基運動場地基的排水。

　　兩布一膜土工布作為土工膜的保護層來保護防滲層

　　土工布作為土工膜的保護層，保護防滲層不受損壞。為減少紫外線照射，增加抗老化性能，建議采用埋入法鋪設。施工中，首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設，鋪設時不要繃得太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀，最后在所鋪的兩布一膜上用細砂或粘土鋪一層10cm左右過渡層。砌上20~30cm塊石或砼預制塊作防沖保護層。施工時，應盡量避免石塊直接砸在上，建議是邊鋪膜邊進行保護層的施工。兩布一膜與周邊結構物連接應采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固，連接部位要涂刷乳化瀝青(厚2mm)粘接，以防該處發生滲漏。施工接縫處理是一個關鍵工序，直接影響防滲效果。

　　一般接縫方式有：

　?、俅罱樱捍罱訉挾纫舜笥?5cm;

　?、跓岷福阂擞谏院竦耐凉つせ?，焊縫搭接寬度不小于5Ccm。

　　注：不推薦膠接，長時間水浸泡易開膠，防滲效果差。

　　兩布一膜是以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡土工布復合而成的土工防滲材料。它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。目前防滲應用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯(PVC)和聚乙烯(PE)，它們是一種高分子化學柔性材料，比重較小，延伸性較強，適應變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。膜的厚度一般為0.30-2.00mm。主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形。而無紡布亦是一種高分子纖維化學材料，通過針刺或熱粘成形，具有較高的抗拉強度和延伸性。

　　目前應用于復合的無紡布主要有：滌綸短纖針刺土工布、聚酯長絲紡粘土工布、扁絲塑編布等。它與塑料薄膜結合后，不僅增大了塑料薄膜的抗拉強度和抗穿刺能力，而且由于無紡布表面粗糙，增大了接觸面的摩擦系數，有利于復合土工膜及保護層的穩定。同時，它們對細菌和化學作用有較好的耐侵蝕性，不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。